瞬间引爆全球军事圈！歼-36低空“横穿马路” 美媒激动了向世界展示中国航空工业的强大实力！

时间：2025年04月10日 13:47

歼-36低空“横穿马路” 美媒激动了

　　【歼-36低空“横穿马路” 美媒激动了】近日，一段歼-36低空飞行的视频在网络上迅速传播，瞬间引爆全球军事圈，让美国媒体激动不已。视频中，这架中国第六代战斗机以不足百米高度掠过成都市区外围高速公路，其震撼场景被清晰捕捉，向世界展示了中国航空工业的强大实力。从视频画面来看，歼-36的多个关键设计细节首次公开。其起落架展开状态清晰可见，三个起落架均采用双轮结构，每个起落架配备两个机轮，远超歼-20的单轮设计，这一特征暗示其起飞重量可能突破50吨级，远超传统重型战斗机。这种超重型机身设计，虽可能在一定程度上影响近距离机动性能，但对于六代机而言，更强调超远距离猎杀和高速远程巡航能力，未必需要强化近距离空战，因此机身重量偏大对于其作战模式的影响并不大。

　　驾驶舱区域的设计同样引人注目，采用流线型设计，与前机身线条融为一体，结合宽阔的机头部分，强烈表明该机采用了并列双座布局。这种布局被认为更有利于两名飞行员协同指挥无人僚机作战，在复杂战场环境下执行任务时，能够快速处理来自各种传感器提供的海量信息，提升整体作战效能。

　　在动力系统方面，歼-36背部进气口呈现明显的无附面层隔道(DSI)设计，这种设计在F-35上已验证能有效降低雷达反射面积。同时，三台发动机的尾喷口毫无保留地展现在世人面前，印证了此前关于歼-36采用三发动力配置的猜测。三发动力配置为战机提供了更为强劲的动力支持，使其在高速飞行、超音速巡航以及复杂作战任务执行等方面具备更出色的性能表现。

　　此外，歼-36机身背部出现浅色块状区域，美媒猜测为新型红外隐身涂层，类似F-22曾测试的镜面材料，可削弱敌方红外搜索与跟踪系统(IRST)的探测能力。在当前隐形技术扩散、雷达探测能力相对不足的情况下，各国都在寻找针对隐形战斗机的探测新手段，而红外信号被认为是隐形战斗机最容易被发现的特征之一，这种新型红外隐身技术的应用，将进一步提升歼-36的战场隐蔽性和生存能力。

　　歼-36的此次低空“横穿马路”，不仅是一次简单的飞行展示，更是中国军事科技实力的有力彰显。与美国六代机项目相比，歼-36已进入实战化测试阶段，而美国的NGAD六代机项目仍停留在PPT阶段，波音公司2025年3月才获得F-47战斗机研发合同，首飞时间推迟至2028年之后。这场技术代差竞赛的结果，或许将在未来十年的西太平洋天空写下答案。

　　歼-36的公开亮相，无疑加剧了美国对于中美军事技术差距缩小的担忧。但中国始终秉持和平发展道路，积极推动军事透明化进程，同时加强军事技术保密工作，确保国家安全利益不受损害。未来，歼-36有望在维护国家主权、安全和发展利益方面发挥重要作用，为构建人类命运共同体贡献中国力量。

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